进口集装箱抵达入境口岸后，可以在未完成理货、未确定境内交通工具的情况下，先行向口岸海关进行转关申报，只要在“离港确认”时完善境内运输企业及运输工具信息且舱单理货标志正常，待收到“可离港”回执后，货物即可离港。

（1）转关方式为“联运中转”；

（2）境内运输方式为“水路运输”；

（3）进口转关申报单。

企业选择转关“离港确认”模式申报转关单时，可不填报境内运输企业和运输工具信息，转关审核时不校验舱单理货标志。

企业补充填报境内运输企业和运输工具后，收到“可离港”回执，货物即可离港。

通用转关模式。集装箱抵港-集装箱理货正常-企业确定内支线船舶信息-企业申报转关单（完整填写境内运输工具信息）-海关审放转关单-集装箱货物装载至内支线船舶离港。

“离港确认”模式。集装箱抵港-企业申报转关单（不填报完整填写境内运输方式、境内运输工具编号、名称、承运单位代码和名称、航次等境内运输工具信息）-海关审放转关单（不校验理货正常信息）-企业确定内支线船舶信息-集装箱理货正常-企业申报离港确认信息（填报境内运输工具信息并校验理货正常信息）-集装箱货物装载至内支线船舶离港。

（1）将转关单作业和口岸物流作业由“串联”变为“并联”，企业可在未完成理货、未确定境内运输工具的情况下申报转关。

（2）避免因内河支线船舶船期变动导致转关申报信息需要修改。内河支线船舶运营更加灵活，水路物流效率进一步提升。

（3）企业可自主选择使用“离港确认”模式进行进口货物的转关申报。

办理“离港确认”业务过程中，任一环节异常及下一步操作提示均通过回执形式告知企业，建议关注“单一窗口”的回执信息。主要回执信息可参考如下：

①“转关单审核放行，可离港”回执

企业未选择“离港确认”模式，已填报境内运输企业及运输工具信息且舱单理货标志正常。海关已对转关单审核放行，货物可直接离港。

②“已放行，理货异常或未理货”回执

企业选择“离港确认”模式，已填报境内运输企业及运输工具信息，但舱单理货标志异常或未理货。企业至海关窗口办理人工确认手续，货物方可离港。

③“需离港确认”回执

企业选择“离港确认”模式，未填报境内运输企业及运输工具信息，但舱单理货标志正常。海关已对转关单审核放行，企业在补充填报境内运输企业及运输工具信息后，收到“可离港”回执，货物即可离港。

企业只能补充填报一次境内运输企业及运输工具信息，已填报的不能通过“单一窗口”申报端变更。

④“需离港确认，理货异常或未理货”回执

企业选择“离港确认”模式，未填报境内运输企业及运输工具信息，且舱单理货标志异常或未理货。海关已对转关单审核放行，企业在补充填报境内运输企业及运输工具信息，且理货标志正常后，将收到“可离港”回执，货物可离港。如理货标志异常或未理货，企业至海关窗口办理人工确认手续。

根据海关总署扩大“离港确认”模式试点范围的要求，目前可开展该类业务的关区范围包括转关申报单进境地海关：上海、南京、杭州、宁波、石家庄、大连、厦门、青岛、天津、广州、深圳关区。转关申报单指运地海关：重庆、南京、杭州、宁波、合肥、南昌、武汉、长沙、成都、石家庄、沈阳、大连、福州、青岛、天津、广州、拱北、汕头、黄埔、江门、湛江关区。

（来源：天津海关12360热线）